《轮胎大测试1》五款205/55 R16的选择

2014-09-10 11:28:04 作者:潘春繁、李喆

  【太平洋汽车网 轮胎频道】平常我们经常收到类似的提问:我的车是某某尺寸的轮胎,这个尺寸选哪款轮胎好呀?由于问的网友实在是太多了一一回答太浪费时间,所以我们觉得很有必要做一次在售主流品牌轮胎的大测试,通过测试让大家了解这些主流轮胎的各种性能表现,为大家提供既专业又有价值的选购参考。这次轮胎大测试,我们的测试对象是五款205/55 R16尺寸的轮胎。

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轮胎大测试问题一

轮胎大测试(1)五款205/55 R16的选择

  紧凑型车在国内轿车保有量中占有很大的比例,而在2013年的上海车展中,我们对所有展车进行了一次详尽的轮胎大调查(点击这里查看轮胎大调查的详细结果),结果发现205/55 R16这个尺寸的轮胎在紧凑型车中占据了最主流地位。而据部分轮胎厂商数据显示,该尺寸的使用量占到了所有轿车轮胎使用量的40%,并且这一尺寸的轮胎还适用于其他“附近”规格的轮胎,例如205/50 R16,这么算上来适用范围又更大了。因此这个规格的轮胎便成为了我们这次轮胎大测试的主角。

轮胎大测试问题二

轮胎大测试(1)五款205/55 R16的选择

  轮胎测试受客观因素影响的程度要比整车测试大得多,包括轮胎单品质量、地面温度、地面摩擦系数、胎压、路面拥堵状况、天气情况乃至测试员等等客观因素,都会影响到轮胎测试结果。而由于用同一台车测试(即不能在同一时间进行测试),第一套轮胎到第五套轮胎测试的环境肯定有不少变化。还有一个重要因素是轮胎的定位和价格,我们这次是以“205/55 R16”这一规格作为测试对象,而并非相同价格、相同定位的轮胎。

  因为以上2个原因,如果将五款轮胎的各项测试结果进行一一对比,即所谓的“横评”,那么这样的对比将有失公平。鉴于此,我们决定采用“轮胎大测试”的名称——将一些具有相同属性(例如规格、特性、定位等)的轮胎集中起来,安装到同一台车上进行多种项目的测试。因此,每款轮胎在这次大测试中得出的测试结果,仅针对参与测试的该款该次的结果,独立成篇,既保证了公平公正同时也有很高的参考价值。

轮胎大测试问题三

轮胎大测试(1)五款205/55 R16的选择

  从我们了解到的需求情况看,消费者在选购轮胎时,除了品牌和价格之外,通常还会考虑以下几方面的表现:胎噪、舒适性、安全性、对油耗的影响等。而这些信息,都会出现在我们这次轮胎大测试的结果当中,可供大家在选购轮胎时作为参考。

● 有哪五款轮胎参与这次《轮胎大测试》?

  这次主流轮胎大测试,我们准备了五款目前在售的产品:米其林Primacy 3 ST浩悦、德国马牌ContiMAXcontact MC5、固特异Assurance TripleMax安乘、佳通comfort 228和普利司通Ecopia EP200(下文分别简称“浩悦”、“MC5”、“安乘”、“228”、“EP200”)。这五款轮胎主要是以舒适性能为主,也有偏重操控的——米其林Primacy 3 ST浩悦、固特异安乘、佳通comfort 228和普利司通Ecopia EP200是偏向舒适的轮胎,而德国马牌ContiMAXcontact MC5则是偏向操控的轮胎。

《轮胎大测试1》五款205/55 R16的选择

  看完上面的表格,我们可以得知这五款轮胎的基本数据:重量最重同时也最贵的是浩悦最轻的是安乘胎冠最硬的是MC5最软的是浩悦胎侧最硬的是浩悦最软同时也最便宜的是228。接下来,我们先简单了解一下参与本次大测试的五款轮胎各自的基本概况。

 

1、德国马牌——ContiMAXcontact MC5

产品定位:操控/静音/舒适

  德国马牌将MC5定位为运动型轮胎,但从产品介绍看,说它是一款综合性轮胎应该更贴切。

轮胎大测试(1)五款205/55 R16的选择

  据厂商介绍,MC5含有高活性硅BioPoly配方技术,可以提高轮胎的抓地力;而胎冠的仿生虎爪技术,则可以增加刹车时轮胎与地面的接触面积和抓地力,缩短刹车距离;胎冠四条宽大的纵向沟槽,则能够让车辆在湿滑路面更好的排水,提升湿地操控性。

 

2、米其林——Priamcy 3ST浩悦

产品定位:静音/舒适/安全/操控

  Priamcy 3ST浩悦是米其林在2013年新推出的一款静音舒适型轮胎,它直接替代了Primacy LC博悦的市场地位,并作为米其林主打中高端市场的产品。

轮胎大测试(1)五款205/55 R16的选择

  浩悦在花纹设计上还运用了StabiliGrip自锁片技术,能够让轮胎在行驶或刹车时减少形变,提高操控的精准性。

 

3、固特异——Assurance TripleMax安乘

产品定位:安全/耐用/省油

  安乘是固特异在2013年新推出的主打产品,它将逐渐替代现在的安节轮。安乘的定位是一款安全、耐用和省油的轮胎,这个定位迎合了国内车主的主要需求。

轮胎大测试(1)五款205/55 R16的选择

PC蛋蛋  安乘还采用了双层帘布设计,这种设计能为胎肩和胎侧提供了更多保护,从而提升了轮胎的耐用性;而超低的滚动阻力则让车辆在行驶过程中更加节油。

 

4、佳通——Comfort 228

产品定位:舒适/静音

  Comfort 228是佳通现在主推的舒适型轿车轮胎,主要的定位是静音舒适。从厂商给出的性能指标可以看出,这款轮胎突出的优点是舒适,节油、湿地操控和行驶里程等三个性能则排在第二,而操控方面的表现并不是强项。

轮胎大测试(1)五款205/55 R16的选择

 

5、普利司通——Ecopia EP200

产品定位:节能/舒适/耐磨

  Ecopia EP200是一款定位节能、舒适和耐磨的绿色环保轮胎,但是从它的胎纹看,其貌似也具备操控型轮胎的特征——轮胎外侧大块的花纹,还有3条很宽的纵向沟槽。对于EP200,我们在测试的时候将重点考察它的操控表现。

轮胎大测试(1)五款205/55 R16的选择

  EP200采用了Ecopia配方2,能让轮胎在热量产生过程中减少能量损耗,有效降低滚动阻力;其大角度斜向花纹沟设计,可以减少花纹块的变形,增加接地面积,提升轮胎在湿滑路面的性能;倒“Z”型花纹块设计,能在一定程度上改善平整的花纹块与地面接触的刚性,提高车辆行驶的稳定性。

 

  以上就是参与此次大测试的五款轮胎的基本概况。这些基本概况均来自各厂商的官方宣传资料,都属于“自说自话”的内容,对于消费者来说,参考价值其实不大。因此,在即将进行的大测试中,我们将通过静态和动态两方面的各种项目,去验证和测试这五款轮胎的真正实力,看看谁家的宣传文案与实际测试成绩最吻合。

● 测试用车及测试人员介绍

  本次轮胎大测试使用的测试车,我们选择的是别克英朗GT 2013款1.8L 自动时尚版。

轮胎大测试(1)五款205/55 R16的选择

  本次轮胎大测试,由用车频道的两位编辑潘春繁李喆担任测试员,并负责完成所有测试项目。为了测试出轮胎更全面的数据,动态测试项目(加速、刹车、绕桩、绕圆)均由两位测试员轮流测试相同的次数,并记录各自的测试数据;油耗及噪音测试则由李喆驾驶车辆完成。各位网友如有任何关于轮胎的问题,欢迎点击下面的链接,与我们的两位编辑进行咨询和交流。

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