厂家清“国五”车型库存 经销商压力依旧

2019-06-05 10:49:38 作者:范志成

  【太平洋汽车网 行业频道】近日,中国汽车流通协会正式发布了“5月中国汽车经销商库存预警指数调查”。数据显示,2019年5月汽车经销PC蛋蛋库存预警指数为54.0%,环比下降7.0%,同比上升0.3%,库存预警指数仍位于警戒线之上。

厂家清“国五”车型库存 经销商压力依旧

厂商继续清“国五”尾货 各地放宽限购

PC蛋蛋  5月以来,关于“国五”切换至“国六”对汽车产业链造成较大震动的报道不断,从零部件供应商、主机厂到经销商,无不被影响,尤其是下游经销商,手中压着“国五”车的库存,处于整个产业链最薄弱的一环。

  从今年1月起,国家发改委、交通部等10部委联合发布文件,提出“优化机动车限购管理措施”以促进汽车消费。今年4月国家发改委发布的《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,相关部门将进一步扩大汽车等消费市场。就在日前广州和深圳也放宽汽车限购,两地共增车牌指标18万个。

  中国汽车流通协会指出,整个5月,国内的汽车市场价格混乱,由于厂家加大力度清理“国五”库存,经销商盈利状况进一步恶化,然而厂商仍在源源不断地给经销商输送“国五”车型。

5月经销商库存预警指数仍在警戒线之上

市场持续低迷 但预警指数下滑

PC蛋蛋  从数据上看,目前五月份的预警指数为今年以来的最低水平,但同比仍高于去年5月。从全国各大区域来看,北区库存预警指数54.7%,东区库存预警指数49.4%,南区库存预警指数58.0%,西区库存预警指数56.9%,目前仅有东区库存预警指数位于警戒线以下。

  中国汽车流通协会认为,除了经销商清理“国五”库存外,五一小长假及车展对乘用车市场的刺激,也是造成5月份库存预警指数同比下滑的原因。同时预测6月汽车市场需求相比5月份将有所下滑,汽车市场的低迷仍将继续。(文:太平洋汽车网 范志成)

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