王晓秋接任上汽总裁 要带领上汽“活下来”

2019-07-05 11:08:34 作者:范志成

  【太平洋汽车网 行业频道】7月4日,上海市人民政府办公厅官方微信“上海发布”发布上海市市管干部任职前公示名单。我们留意到,现任上海汽车集团股份有限公司副总裁王晓秋,拟任市管企业正职。这意味着王晓秋将接任陈志鑫担任上海汽车集团股份有限公司总裁一职。

王晓秋接任上汽集团总裁 第一车企何去何从

履历亮眼 能力出众的“多面手”

  公开资料显示,王晓秋先后在上海汽车工业质量监督部门、上海汽车工业技术中心、上海汽车工业质量检测所等事业单位担任过重要职务;随后,其又先后在上海大众汽车有限公司、上海汽车股份有限公司、上汽仪征汽车有限公司、上海汽车制造有限公司、上汽集团乘用车分公司等上汽集团旗下主要分公司担任重要管理岗位。如今,王晓秋任职上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任一职。

王晓秋接任上汽集团总裁 第一车企何去何从

  王晓秋在上汽集团旗下多个子公司担任领导职务,丰富的工作履历覆盖了合资品牌和自主品牌,对上汽集团的了解可谓是非常全面,就连上汽集团董事长陈虹都评价他为集团的“多面手”。在王晓秋的工作经历中,2003年,上汽集团启动自主品牌项目,王晓秋担任项目负责人,并兼上海汽车股份有限公司副总经理,参与收购罗孚全系列核心技术产品。众所周知,王晓秋40岁参与创立上汽自主品牌,见证了第一辆在售价上比拼合资品牌的数字轿车荣威550,为上汽自主品牌发展带来第一波高潮。

  此外,在担任一起乘用车公司总经理的四年期间(2013-2017),上汽乘用车一直保持非常强势的增长态势。去年在整个大环境下行的情况下,上汽乘用车逆势而上,年销量同比增长34.45%。其中,荣威品牌年销量460251辆,名爵品牌年销量241634辆,相比2017年的13.54万辆同比增幅高达78.43%。除了在国内市场大幅增长之外,名爵品牌在泰国市场的年销量也达到27155辆。

王晓秋接任上汽集团总裁 第一车企何去何从

临危受命 踽踽而行

  “今天的汽车市场已经非常严峻了,‘活下来’永远是第一条。”

  你很难想象,这句话是从上汽集团的总裁口中说出来,这家中国的龙头车企曾数十年如一日牢牢占据“中国第一车企”的宝座。

  王晓秋的焦虑并非杞人忧天,根据上汽集团7月4日发布的公告,上汽集团上半年销量为293.7万辆,同比下降16.62%。其中,“集团一哥”上汽通用五菱汽车股份有限公司销量下滑29.19%,利润大户上汽通用与上汽大众销量分别下滑12.91%与9.94%。此外,伴随着两大合资巨头销量的下行,上汽集团今年一季度的净利润也再次缩水。上汽集团披露的今年一季度财报显示,其营收和净利润分别下滑了16.54%和15%。

王晓秋接任上汽集团总裁 第一车企何去何从

  虽然王晓秋此前所执掌的自主板块势头尚猛,但并不足以抵消上汽大众和上汽通用两大合资巨头销量下滑的趋势。就如同王晓秋在接受采访时说道的那样,中国车市持续走低,自主品牌份额接连下降,市场格局已经从过去的“你好我好”变成了“你死我活”。谁能在车市寒冬“站得住”,谁就能赢得继续发展的机会。

PC蛋蛋  上汽乘用车是最早提出汽车产业“新四化”的企业,随后,“电动化”、“智能化”、“网联化”、“共享化”成为汽车行业的“新四化”,目前这以战略得到了市场的广泛验证。随着王晓秋接任上汽集团总裁,上汽在“新四化”方面会走的更远,先知先觉并且拥有技术优势的上汽集团,在寒冬中能否逆势而上?这个问题只能需要交给市场来回答。(文:太平洋汽车网 范志成)

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