摆脱单身你还缺这样东西 奔驰SLC和宝马Z4如何选

2019-08-26 23:47:06 作者:何晟

  【太平洋汽车网 导购频道】50万元级别的豪华跑车一直都是年轻男女所追捧的车型之一,一来其售价相比百万级超跑更让人易于接受,二来其个性的跑车外形也更能满足年轻人对于玩车的爱好。梅赛德斯-奔驰SLC敞篷跑车作为SLK在全新命名规则之后的新款车型,目前已经发展到了第三代的版本,采用了家族化的外观与内饰设计充满了奔驰优雅的韵味,长发动机舱与较短的前后悬设定让其更加充满了性能跑车的味道,其身上有着奔驰SLS的神韵。而宝马Z4作为全新一代车型,与奔驰SLC有着同样的市场定位以及车身比例设计,同样作为50万级别的个性跑车,究竟是奔驰SLC更有竞争力,还是宝马Z4更有实力,我们通过对比可以窥出一二。

  为了对比的公正性,我们将车型的指导价锁定在50.88万元,对应的车型分别是:梅赛德斯-奔驰 SLC 260 瑾瑜典藏版 2019款(以下简称奔驰SLC) 以及 宝马 2019款 Z4 sDrive 25i M运动曜夜套装(以下简称宝马Z4)。两车驱动方式均为前置后驱,排量都为2.0T。

摆脱单身你还缺这样东西 奔驰SLC和宝马Z4如何选

外观:动人曲线 VS 硬朗直线

  奔驰SLC和宝马Z4的外形均采用了各自运动车型的“看家本领”,空气动力套件分别为AMG Line和 M Performance。在车身的线条上,我们能看见奔驰SLC更偏爱圆滑过渡的曲线,看上去更像自然的产物,像动物为了适应低风阻的奔跑而自然进化的肌肉线条。而反观宝马Z4,则像是人类人为制造的速度机器,扁平、锋利的线条帮助它更好地切开空气这道隐形的墙壁。

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摆脱单身你还缺这样东西 奔驰SLC较量宝马Z4

  头灯是每一位驾驶员的辅助眼,特别是在夜晚的时候。两车均配备了自动大灯功能,调至auto挡位,车辆会自动识别当前光线情况来开关大灯,避免驾驶员在极端环境下因还要开灯而分散驾驶注意力。而奔驰SLC在这里比宝马Z4多的一项配置就是随动转向大灯,夜间转向的时候,会有一部分盲角不在车辆的大灯照射范围内。这时候通过随动转向大灯的帮助,在转弯时候提前照射到盲区,一来驾驶者可以提前观察,二来在盲区的人也能提前看到灯光提醒,为驾驶者和路人的安全增加了一层保障。

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  两车的前雷达数量均为6颗,但是奔驰SLC的雷达分布位置的高低差更大,也就是雷达协同工作的识别体积更大。这样的雷达安装方式更有助于识别一些极端形状或极端高度的物体。

摆脱单身你还缺这样东西 奔驰SLC和宝马Z4如何选

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  奔驰SLC在车身长度比宝马Z4短了200mm的情况下,宽度只少了50mm,轴距仅仅短了40mm。从比例上来看,奔驰SLC的车轮的位置更接近车辆的四角,这样的比例可以获得更好的操控性能,而绝对轴距的数值偏小可以换来更小的转向半径。短车身长轴距的比例会让奔驰SLC在乘坐时带来更大的乘坐空间,外观看上去奔驰SLC会更像一辆性能跑车。

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  这里奔驰SLC的Final Edition可不是闹着玩的,喜欢EVO的朋友们肯定知道在EVO出了最后限量的Final Edition版本后就成为了绝唱。而奔驰这次的动作可以理解成奔驰这代SLC车辆的收官杰作,虽然奔驰官方没有表态后续车型会如何发展,但这一代将会在这一车型上画上句号。

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  这里说到外后视镜必须要小小地批评一下宝马Z4,都50万元级别的跑车了,并线辅助的功能居然还需要选装。隔壁奔驰SLC可都是原厂自带呀,现在都市保有车辆的数量这么多,原厂配备并线辅助的功能能够帮助车主尽早预判后车情况,从而保障驾驶的安全。

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  从两车的刹车配置中可以看到宝马Z4是使用了全通风刹车盘,而奔驰SLC的刹车盘不只是通风刹车盘,它的前刹车盘还有打孔处理。这样做的好处有两点,第一、增大了刹车盘和空气的接触面积,散热效率更快;第二、通过打孔减小刹车盘的重量,减小簧下质量,赋予车辆更灵活的操控和更敏捷的响应。

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